成都市汇鑫日丰商贸有限公司

钢绞线,锚具,预应力波纹管,伸缩缝,橡胶支座,预应力无粘结钢绞线,预应力锚具,桥梁伸缩缝,预应力金属 主 营： 钢绞线,锚具,预应力波纹管,伸缩缝,橡胶支座,预应力无粘结钢绞线,预应力锚具,桥梁伸缩缝,预应力金属 预应力钢绞线中常用的预应力钢绞线为无镀层的低松弛预应力钢绞线(uncoated steel strand for prestressed concrete)，也有镀锌的(galvanized)，常用于桥梁、建筑、水利、能源及岩土工程等，无粘结预应力钢绞线(unbonded steel strand or monostrand)常用于楼板、地基工程等。 钢绞线张拉值计算 钢绞线预应力张拉施工设计控制张拉力，是指预应力张拉完成后钢绞线在锚夹具前的拉力。因此，在钢绞线预应力张拉理论伸长量计算时，应以钢绞线两头锚固点之间的距离作为钢绞线的计算长度，但在预应力张拉时钢绞线的控制张拉力是在千斤顶工具锚处控制的，故为控制和计算方便，一般以钢绞线两头锚固点之间的距离，再加上钢绞线在张拉千斤顶中的工作长度，作为钢绞线预应力张拉理论伸长量的计算长度。在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。 （参阅《公路桥涵施工技术规范》）一般计算式为： δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1：为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程； δl2：为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）； b：工具锚锚塞回缩量； c：工作锚锚塞回缩量。 在说明和清单表中我们经常看到，有15-7φ5、12-7φ5、9-7φ5等型号规格的预应力钢绞线。以15-7φ5为例，5表示单根直径5.0mm的钢丝，7φ5表示7条这种钢丝组成一根钢绞线，而15表示每股钢绞线的直径为15mm，总的含义就是“一束由直径15mm的7丝（每根总直径约15.24mm，尺寸偏差+0.40 -0.20；每丝直径约为5.0mm）钢绞线组成的钢筋”。一般截面积按140mm^2计算，理论破断值=140*1860=260.4kn，按预应力60%-65%标准，可承受拉力156.24-169.26kn。 预应力钢绞线的主要特点是强度高和松弛性能好，另外展开时较挺直。常见抗拉强度等级为1860兆帕，还有1720、1770、1960、2000、2100兆帕之类的强度等级。 钢绞线,锚具,预应力波纹管,伸缩缝,橡胶支座,预应力无粘结钢绞线,预应力锚具,桥梁伸缩缝,预应力金属

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